滴滴網約車新政危機公關
所屬服務：危機公關
項目背景
2016年10月，北京網約車管理辦法出臺，對司機、車輛、平臺對提出了更高要求，較大程度地限制了網約車在當地的發展。一方面，網約車司機減少是價格提升導致部分用戶流失；二是資本市場對滴滴未來發展產生疑慮，將直接影響滴滴在資本市場上的估值。此外，友商利用網約車新政出臺之際，對滴滴的共享經濟模式從根本上提出了質疑，引起了較大范圍的傳播。
傳播目的
減少公眾恐慌，引導正面市場輿論。
策略思考
階段性目標為在各地網約車出臺之前，與時間賽跑，一方面，與政府進行積極溝通，另一方面，構筑輿論和媒體力量，一定程度地助力企業與政府溝通。
所以這場危機公關的特殊之處和難度在于既要把握好在大方向上符合中央精神，又要能夠與地方政府以舒服的方式協商，平衡政府立場，同時要兼顧滴滴在資本市場上的影響力。
1、結合歷史上科技發展的大變革時刻，明確舊勢力和新趨勢的博弈是不可避免的，但網約車發展是大勢所趨，是未來發展方向；同時結合先進國家的發展經驗，證明網約車發展潮流的正確性，在順應國家政策的同時，爭取更寬松的政策環境；
2、為共享經濟正名，引用翔實準確數據說明滴滴共享經濟的本質；同時深度解析共享經濟的定義，分析滴滴模式；
3、滴滴基于龐大的司機數量、先進的算法系統和出行大數據，已在網內網約車行業實現了技術領先，這種技術的領先和發展是具有先進意義的；
4、力挺著名經濟學家觀點張維迎的觀點，作為證明滴滴趨勢正確的側應。
傳播規劃
T0 B：以央媒、財經媒體為主陣地，主要以網約車新政出臺后的媒體評文章論為主；
TOC：以新媒體為主陣地，以乘客的心態和經歷為主題，引起乘客共鳴，爭取群眾基礎。
效果反饋
為后續廣州、成都等一二線城市網約車政策的出臺，爭取到了較為寬容的談判空間和有利的輿論背景。
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